Oli per trasmissioni Rudis
Potenza senza soluzione di continuità.
Prestazioni liberate.
Le trasmissioni sono il cuore dei macchinari pesanti: convertono la potenza del motore in movimento. Gli oli per trasmissioni della serie Rudis sono progettati per far battere questo cuore in modo affidabile, giorno dopo giorno.
Chiamati con il nome di Rudis - la spada di legno che simboleggiava la libertà duramente conquistata da un gladiatore - gli oli Rudis rappresentano la padronanza delle condizioni estreme. Nei caricatori massicci, negli autocarri o in qualsiasi apparecchiatura con convertitori di coppia complessi e frizioni a bagno d'olio, Rudis garantisce cambiate fluide, calore sotto controllo e protezione dei componenti. In questo modo i vostri macchinari avranno la libertà di funzionare al massimo delle loro possibilità, senza essere bloccati da guasti o inefficienze.
Precisione nei trasferimenti di potenza
Tra il motore e le ruote, ogni componente si affida a una cosa: una lubrificazione impeccabile. Rudis protegge le trasmissioni, i transfer case e i differenziali dalle forze implacabili della coppia, dell'attrito e del calore, assicurando un flusso di potenza fluido, chilometro dopo chilometro. Dai cambi manuali agli assali per impieghi gravosi, fino alle più recenti trasmissioni automatiche, gli oli Rudis sono progettati per offrire la forza, la stabilità e il controllo richiesti dalla vostra trasmissione.
Trasmissioni manuali e differenziali
Per i veicoli che dipendono da un collegamento meccanico diretto, i fluidi Rudis forniscono la resistenza del film e la stabilità termica necessarie in presenza di carichi pesanti e coppie elevate.
Disponibili in formulazioni standard, a slittamento limitato e completamente sintetiche, questi lubrificanti proteggono gli ingranaggi, i cuscinetti e i sincronizzatori dall'usura, dalla vaiolatura e dalla corrosione, assicurando cambiate senza sforzo e una lunga durata sia sui veicoli leggeri che su quelli pesanti.
Applicazioni tipiche:
- Trasmissioni manuali, casse di trasferimento e differenziali
- Veicoli commerciali leggeri, 4WD, autocarri pesanti
- Attrezzature fuoristrada e per flotte che operano in condizioni di carico d'urto o di temperatura estrema
Trasmissioni automatiche (ATF)
Le moderne trasmissioni automatiche e a più velocità richiedono un controllo preciso della viscosità e della stabilità dell'attrito. Le formulazioni degli ATF Rudis garantiscono cambiate fluide, stabilità del film e resistenza termica in un'ampia gamma di specifiche OEM.
Sia che si tratti di una trasmissione idraulica classica o di una flotta di veicoli di ultima generazione, gli ATF Rudis assicurano un funzionamento silenzioso, una bassa usura e prestazioni costanti durante gli intervalli di manutenzione.
Fluidi disponibili:
- Rudis ATF DEX III - A base minerale, per i sistemi Dexron III/Mercon precedenti
- Rudis X ATF Multi-Veicolo - Sintetico, adatto alla maggior parte dei moderni veicoli asiatici, europei e statunitensi
- Rudis X ATF 668 - Fluido sintetico premium per trasmissioni automatiche per impieghi gravosi e a scarico prolungato (conforme a TES 668)
Fluidi per trasmissioni manuali per impieghi gravosi
Gli MTF Rudis X e i sintetici a drenaggio prolungato sono stati creati appositamente per le trasmissioni per impieghi gravosi come le unità Eaton Roadranger, Meritor e ZF Freedomline. Resistono al taglio, all'ossidazione e alla degradazione termica per lunghi intervalli di servizio, mantenendo l'integrità della viscosità e del film laddove gli oli convenzionali si rompono.
Applicazioni tipiche:
- Autocarri per il trasporto di linea, autobus, attrezzature per l'industria mineraria e le costruzioni
- Trasmissioni manuali a scarico prolungato (Eaton, Spicer, Meritor, ZF)
- Assi motore ad alto carico e riduttori sincronizzati
Differenziali a slittamento limitato
Gli oli Rudis LS incorporano modificatori di attrito che prevengono il chattering e assicurano un innesto morbido e progressivo nei differenziali a slittamento limitato e a bloccaggio. Offrono la stessa protezione dall'usura e dalla corrosione degli oli per ingranaggi convenzionali, pur mantenendo le caratteristiche ideali di attrito del disco frizione.
Applicazioni tipiche:
- 4WD e SUV con differenziale a slittamento limitato o bloccante
- Macchine agricole e da costruzione che utilizzano differenziali a frizione umida
- Veicoli ad alte prestazioni che richiedono una risposta di trazione controllata
La gamma Rudis è progettata per semplificare la manutenzione senza compromessi. Ogni formulazione è testata in base a specifiche globali, da API GL-5 e MIL-PRF-2105E ai moderni standard OEM come Dexron VI e Eaton PS-164.
Che sia minerale o completamente sintetico, ogni prodotto Rudis rappresenta protezione di precisione negli ambienti di trasmissione più impegnativi.
La nostra gamma di prodotti
| Verus Rudis ATF DEX III | DEXRON III (GM 6297M/Opel/Vauxhall), Ford MERCON (M2C 185A), Allison 04 |
| Verus Rudis X ATF Multi-Veicolo | Aisin Warner JWS 3309(T-IV) / 3324(WS) / AW-1 / AW-2, Ford Mercon LV, GM Dexron VI, Honda Acura DW-1/ATF-Z1, Hyundai/Kia SP-III/SP-IV/ SP-IVM/SP-IV RR , MB 236.5 / 236.7 / 236.8 / 236.9 / 236.41, Toyota WS, Audi/VW G 053 001 / G 053 025 / G 055 005 / G 055 025G 055 540, G 055 162, G 060-162 |
| Verus Rudis LS 80W90 GL-5 | GL-5, MIL-PRF-2105E |
| Verus Rudis LS 85W140 GL-5 | GL-5, MIL-PRF-2105E |
| Verus Rudis X 75W90 GL-4/5 | API GL-4/GL-5, API MT-1, MB 235.8, MAN 342 tipo Sl, MAN 342 tipo 22, Volvo 97312, SAE J 2360 (MIL-PRF-2015E), MACK GO-J, Scania STO 2:0 A FS, ZF TE-ML 02B, 05A, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21A |
| Verus Rudis X ATF 668 | venire |
| Verus Rudis X MTF Road Ranger 50 | API GL1/3, Eaton PS-164 Rev 7 (Road Ranger a scarico prolungato), International TMS 6816, Mack Truck TO-A Plus, Meritor O-81 (Pubblicazione TP-90014), ZF Freedomline, Spicer Transmission a scarico prolungato, Trasmissioni sincronizzate Dana |
| Verus Rudis 80W90 GL-5 | GL-5, MIL-PRF-2105E |
| Verus Rudis 85W140 GL-5 | GL-5, MIL-PRF-2105E |